Este modelo mejorado ofrece una protección superior frente a los crecientes riesgos de la electromovilidad. A diferencia de las mantas convencionales, está fabricada con un núcleo de tejido de piroxeno en las zonas de exposición al calor extremo, complementado con sílice, alúmina y otros óxidos en sus laterales para garantizar una cobertura integral del vehículo. Su tecnología avanzada de recubrimiento polimérico le otorga una resistencia excepcional a picos de temperatura de hasta 1600 °C.
En situaciones de emergencia, actúa como un escudo crítico que sofoca el incendio al eliminar el oxígeno y confina la fuga térmica de las baterías de litio, reduciendo drásticamente el riesgo de propagación rápida de las llamas en comparación con tejidos no tratados. Su efectividad ha sido probada de forma independiente bajo la normativa NFPA 701-2019, asegurando que el material cumple con los requisitos más estrictos de resistencia al fuego bajo condiciones controladas. Es la herramienta ideal para concesionarios, estaciones de carga y talleres mecánicos que buscan una respuesta rápida, segura y profesional para el control de siniestros vehiculares.
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